Après un léger fléchissement cette année, le malus CO2 devrait de nouveau se durcir en 2020. C’est du moins le projet du gouvernement, qui prévoit même un deuxième barème, dans un second temps, pour tenir compte du nouveau cycle WLTP.
Après des années de durcissement permanent, le malus CO2 s’était montré plutôt moins sévère qu’auparavant en 2019. Un moyen de tenir compte du cycle NEDC corrélé, qui risquait de faire grimper la note pour de nombreux modèles.
